MOTOR Plus-Online.com - Yamaha NMAX pilih modifikasi gaya touring, Berlimpah aksesoris kece.
Selain berkonsep street racing atau sporty, Yamaha NMAX juga cocok dimodifikasi dengan gaya touring.
Contoh seperti Yamaha NMAX milik punggawa workshop Ihsan Motoshop di Jakarta Timur ini.
Ihsan, pemilik skutik gambot ini memilih modifikasi gaya touring di All New NMAX miliknya ini.
Baca Juga: Yamaha NMAX Modifikasi Buat Narik Ojek Online, Rapi dan Kencang
Baca Juga: Modifikasi Yamaha NMAX Bore Up 190 Cc, Tetap Nyaman Dipakai Turing
Seluruh bodi NMAX ini ternyata sudah direpaint dengan warna Blue Candy ala BMW yang ikonik.
Gak lupa biar makin total di tampilan, Ihsan juga memakai WTP carbon di beberapa bagian bodi motor.
Ubahan mulai terlihat dari fascia depan, windshield bawaan telah berganti dengan MHR Two Tone yang tampak sedikit lebih tinggi dari bawaan.
Bagian headlamp juga gak luput dari ubahan, ternyata lampu LED standar telah diganti dengan LED 90Watt plus auto leveling light.
"Jadi bisa diatur nih tinggi rendahnya sorot lampu melalui tombol di panel saklar," ujar Ihsan.
Panel saklar di bagian kiri mencomot kepunyaan Suzuki GSX 1000, plus handgrip Ariete Road Grips.
Area dek kaki juga dipasang crash bar sebagai pelindung, plus terdapat pula fog lamp yang terintegrasi dengan lampu sein sekaligus.
Yang menjadi daya tarik lain di NMAX milik Ihsan ini ada di bagian kaki-kakinya.
Baca Juga: Pilihan Knalpot Import Yamaha NMAX 2020, Harga Mulai Rp 700 Ribuan
"Sokbreker depan sudah saya ganti dengan KTC Kytaco model upside down, yang belakang pakai Ohlins yang kompatibel dengan NMAX lama," ujar Ihsan.
"Dibalut ban Maxxis R1 ukuran 120/70-13 di depan dan 140/70-13 di belakang," lanjutnya.
Ada lagi yang spesial, yaitu ada di sektor pengereman NMAX ini loh brother.
Mulai dari master rem KTC Kytaco Evo, tabung rem Lightech plus breket tabung WR3 terpasang di area setang.
Bagian roda, terpasang kaliper rem Nissin 4P depan dan belakang 2P, cakram depan AMS Floating 260mm, dan selang rem pakai Hel Performance Carbon.
Stoplamp belakang juga sudah diganti dengan part dari JPA 3 in 1, bikin tampilan buritan gak kalah kece.
Di unit gas buang, Ihsan memakai knalpot ROB1 sebagai pengganti knalpot bawaan Yamaha All New NMAX ini.
Konsep touring makin kentara berkat terpasangnya box pannier alumunium Givi Dolomiti Tracker 30 L, beserta breket box OEM Yamaha.
Baca Juga: Mewah, Modifikasi Motor Yamaha NMAX Baru Asal Thailand, Fokus Pengereman
Sisanya, beberapa part aftermarket dipasang sebagai finishing akhir, seperti spion Black Diamond, dan bordes OEM Yamaha Thailand.
Terdapat pula breket GPS, plat nomer I-Mototech, jok model OEM NMAX Eropa, dan phone holder GUB Pro 3.
Wah siap diajak touring nih Yamaha NMAX milik Ihsan ini!
Data Modifikasi
Motor: Yamaha All New NMAX
Body: Repaint blue candy BMW M3 + WTP Carbon di body kasar
Windshield: MHR Two Tone
Headlamp: Upgrade 90Watt + auto leveling light
Master rem: KTC Kytaco
Kaliper rem: Nissin 4P (depan) 2P (belakang)
Piringan cakram: AMS Floating 260mm
Tabung rem: Lightech
Breket tabung rem: WR3
Selang rem: Hel
Sokbreker: Upside down KTC Kytaco (depan), Ohlins (belakang)
Ban: Maxxis R1 120/70-13 di depan dan 140/70-13 di belakang
Foglamp: Custom 3 in 1
Crashbar: Aftermarket
Knalpot: ROB1
Bordes: OEM Yamaha Thailand
Breket box: OEM Yamaha
Box pannier: Givi Dolomiti Tracker 30L
Jok: OEM model Eropa
Breket GPS: I-Mototech
Breket plat nomor: I-Mototech
Phone holder: GUB Pro3
Saklar kiri: Copotan Suzuki GSX 1000