Mulai dari area kokpit, master rem dan handle rem belakang dipercayakan kepada Takegawa.
Bagian hand grip dipasang produk dari Koso berwarna oranye, tampak kontras dengan warna bodi.
Yang menarik ada di area cluster instrumen, sudah terpasang instrumen digital Koso yang berada persis di atas spidometer bawaan.
Kelar di kokpit, area kaki-kaki menjadi target modifikasi selanjutnya.
Baca Juga: Jarang yang Tau, Motor Matic 2-Tak Ini Langka dan Sedang Diburu Kolektor
Baca Juga: Pernah Eksis dan Paling Keren pada Masanya, Motor Matic 2-Tak Ini Sekarang Jadi Buruan Para Kolektor
Sepasang pelek CNC dari RRGS berkelir emas terpasang di kedua kakinya.
Begitu juga dengan kaliper rem RRGS 2P yang menjepit sebuah cakram floating.
Pindah ke area belakang, tampak area sini juga terlihat mencolok.
Karburator Keihin, cover CVT sengaja 'telanjang', serta kick starter Stage6, menghiasi area CVT.