Motor Bastianini dan Marini hanya memiliki perangkat holeshot di bagian belakang, sedangkan motor pabrikan Ducati memiliki versi terbaru depan-belakang.
Juga mengganti salad box dan knalpot.
Baca Juga: Resmi, Test Rider Ducati Gantikan Jorge Martin di MotoGP Italia 2021
Namun, kedua pendatang baru ini hampir selalu memasang knalpot 2019 yang mudah dikenali karena lekukannya.
Namun, Bastianini juga mencoba knalpot spek 2020 yang jauh lebih mirip dengan yang digunakan pada GP21s.
Namun ternyata Enea lebih suka kembali ke versi 2019.
Salah satu perbedaan visual terbesar adalah aerodinamika.
Baca Juga: Tim MotoGP Valentino Rossi Akhirnya Pilih Ducati, Gara-gara Adiknya?
Aero-pack 2021 sangat mirip dengan motor 2019, namun dengan komponen baru di bagian bawah fairing samping.
Sayap atas pada motor Marini memiliki luas permukaan yang sedikit lebih kecil dibandingkan pada motor 2021, namun secara umum desainnya sangat mirip.
Kesimpulannya, Luca Marini dan Enea Bastianini melakukan debut MotoGP mereka bersama motor Ducati dua tahun lalu.
Tetapi banyak dari DNA mereka tetap tidak berubah dan ini adalah prototipe tingkat tinggi.
Baca Juga: Valentino Rossi Ramal Favorit Juara MotoGP 2021, Kok Malah Puji Ducati