"Namun berdasarkan pengalaman saya, Lambretta DL 150 kondisi mesin hidup, bisa jalan dan surat-surat lengkap, bisa tembus Rp 200 sampai Rp 300 jutaan," tambahnya.
Apalagi kalau Lambretta yang dijual dalam kondisi orisinal.
"Malah kondisi Lambretta yang masih orisinal yang banyak dicari," jelas pria yang akrab disapa Ucup ini.
Baca Juga: Vespa 75th Anniversary Edition Meluncur di Thailand, Indonesia Kapan?
"Makanya banyak yang mempertahankan Lambretta dalam kondisi orisinal walupun tepongnya udah rombeng, deknya penuh karat bisa lebih mahal dari yang hasil repaint," tambahnya.
Mengutip dari Scooter Center, Lambretta DL 150 sendiri mengusung mesin 2-tak 148 cc dengan diameter piston 57 mm x langkah 58 mm.
Mesin Lambretta DL 150 tahun 1969, mesin 2-tak 150 cc tapi berpenggerak rantai (GridOto.com/ Isal)
Mesin 2-tak 150 cc milik Lambretta DL 150 mampu mengeluarkan tenaga 9,4 dk.
Uniknya, Lambretta DL 150 ini pakai rantai untuk menghubungkan transmisi ke roda belakang.
Baca Juga: 13 Vespa Limited Edition di Indonesia, Brother Punya yang Mana?
"Selain motornya yang langka, spare partnya juga langka dan masih buatan Italia," tutupnya saat ditemui di Jalan H. Jamhur No.14, Gandul, Cinere, Depok, Jawa Barat.
Makanya enggak heran tuh kalau yang kondisinya masih hidup dan bisa jalan harganya bisa tembus jutaan Rupiah.