Tepatnya Suzuki GSX-R1000 K8, yang tenaganya tembus 200 dk lebih, edan banget kan.
Mesin ini juga pakai ECU Yoshimura EM Pro, benar-benar spek buat WSBK nih.
Baca Juga: Makin Sangar, Suzuki Katana 1000 Dapat Penyegaran Dua Warna Baru
Suzuki Katana dengan mesin WSBK GSX-R1000 Alstare (Team Classic Suzuki)
Biar mesin dan rangkanya modern, tampilan Suzuki Katana ini tetap khas naked bike era 80an.
Misalnya suspensi belakang Ohlins ganda dengan subtank, lampu kotak namun sudah pakai emiter LED.
Subframe belakangnya pakai Alpha Performance Fabrications, lalu peleknya Dymag C3 magnesium.
Pengereman pakai Brembo, dan posisi kaliper belakangnya ngumpet di balik swingarm dengan stabilizer.
Terakhir, knalpotnya pakai kombinasi leher dari Alstare dengan silencer Racefit dari Inggris.
Ubahannya benar-benar total ya, benar-benar mirip motor balap untuk jalan raya.