Tempat duduknya dibuat bertingkat antara pengemudi dan penumpang di belakang. Sehingga, memberikan kenyamanan tersendiri.
Pijakan kakinya juga cukup luas untuk pengemudi.
Skutik ini dibekali mesin SOHC, 4-tak, satu silinder 125 cc, serta berpendingin cairan.
Baca Juga: Yamaha XMAX 2021 di Jepang Dapat Update Terbaru, Apa Yang Berubah?
Sokbreker belakang Kawasaki J125 (Kawasaki)
Tenaga maksimum yang dihasilkan mesin ini mencapai 12,8 tk pada 8.500 rpm dan torsi maksimum hingga 10,9 Nm pada 7.750 rpm.
Untuk kaki-kakinya, J125 dibekali suspensi depan model teleskopik diameter 37 mm, serta suspensi belakang ganda dengan lima tingkat penyetelan.
Di bagian pengereman, baik depan dan belakang sudah menggunakan rem cakram.
Cakram depan berdiameter 260 mm dan cakram belakang diameternya 240 mm, serta dilengkapi teknologi Anti-lock Braking System (ABS).
Baca Juga: Skutik Gambot Suzuki Dapat Upgrade Performa, Siap Lawan Yamaha XMAX
Ban depan dan ban belakangnya menggunakan ukuran berbeda.
Ban depan menggunakan ring 14 inci, sementara ban belakang menggunakan ring 13 inci.
Konsul penyimpanan barang Kawasaki J125 (Kawasaki)