MOTOR Plus-Online.com - Tambah ilmu, ternyata begini cara kerja wearpack dan airbag di MotoGP.
Sistem airbag atau Air-Bag telah dikembangkan selama hampir 20 tahun.
Teknologi ini mulai banyak digunakan beberapa tahun yang lalu di dunia kendaraan roda dua, khususnya balap motor.
Menurut penelitian, prinsip pengoperasian dasar sistem airbag untuk kendaraan roda 2 pada umumnya tidak jauh berbeda dengan sistem pada mobil.
Baca Juga: Ini Fungsi Barang Aneh di Wearpack Valentino Rossi Saat MotoGP Italia 2021
Baca Juga: Alpinestars Buka Suara Soal Rusaknya Wearpack Fabio Quartararo
Yaitu melepas gas helium atau argon yang tersimpan di dalam kantung udara dan tangki di wearpack untuk mengembangkan kantong udara.
Sistem ini membantu melindungi pemakainya selama sepersekian detik.
Ketika terjadi kecelakaan, seketika sensor akan mendeteksi tabrakan yang terjadi pada pemakainya.
Namun, sistem airbag pada wearpack tidak bekerja seperti di mobil yang dapat langsung mengembang saat terkena benturan.
Hal ini bertujuan agar mencegah kantung udara mengembang terlalu mudah.
Pabrikan telah menemukan teknologi prosesor kompleks seperti otak manusia, untuk menganalisis situasi lalu melepaskan airbag tepat waktu dan membantu pengemudi.
Ilustrasi. Wearpack dengan sistem airbag. (2banh.vn)
Saat ini, wearpack dengan sistem airbag terintegrasi ada 2 merek yang memiliki fitur ini, yaitu Alpinestars dan Dainese.