Tangki bahan bakar motor ini juga relatif besar di kelasnya, yaitu 4,5 liter. Kenapa Ya?
Mesin silinder tunggal 50 cc eSP, pendingin air, menghasilkan 3,3 hp pada 8.000 rpm, dan torsi 4,1 Nm pada 6.000 rpm.
Baca Juga: Meluncur Motor Matic Baru Honda Mesin BeAT Tapi Bagasi Besar Harga Beda Jauh
Motor ini juga dikhususkan untuk para pelajar dan wanita yang menggunakannya di dalam kota.
Bobot motor skutik terbilang enteng hanya 81 kg, sangat nyaman dan cocok untuk tubuh orang Jepang.
Secara keseluruhan desain motor ini terlihat membulat pada setiap detail, seperti lampu depan, cover headlamp, dan bodi.
Headlamp halogen bulat ini mirip dengan Yamaha Mio Classico, sepasang lampu sein bulat juga tersusun di bagian bawah tameng depan motor ini.
Baca Juga: Honda Luncurkan Motor Matic Baru 110 cc Lebih Murah dari BeAT Bagasi Luas dan Irit Bensin
Stoplamp motor ini terlihat sangat menonjol dengan desain mengotak yang agak besar.
Lampu sein belakang juga memiliki desain serupa dengan bagian depan.
Bagian setang berwarna krom yang cantik, spidometernya juga unik gabungan analog dan digital.
Bagian dek tengah terdapat slot USB charger 12V 1A, sedangkan bagasi jok-nya berukuran 20 liter.
Untuk kaki-kakinya, Yamaha Vino memakai pelek dan ban berukuran ring 10 inci.
Peluncurkan kali ini dibuat buat pasar otomotif Jepang.
Namun harganya kalau dikonversi dalam Rupiah bikin kaget untuk motor 50 cc.
Banderol motor Yamaha rasa Honda ini dijual 203.500 yen, setara Rp 27 jutaan.