Bagian panel instrumen tampil layaknya sebuah motor matic besar dengan dua cluster analog dan layar digital di tengah.
Kawasaki J125 ditenagai oleh mesin 125 cc SOHC 4-katup.
Mesin ini mampu menghasilkan tenaga maksimal 12,6 HP pada 8.500 rpm, dan torsi maksimum 10,9 Nm pada 7.750 rpm.
Kaki-kakinya tampil gambot khas sebuah maxi scooter dengan ban bertapak lebar.
Baca Juga: Motor Sport All New Ninja ZX-10R 2021 Resmi Meluncur di Indonesia, Harga Tembus Segini
Sudah terdapat rem cakram di kedua ujung rodanya, plus dengan teknologi ABS 2 saluran.
Suspensi depan masih teleskopik, namun sokbreker ganda di belakang memiliki tingkat pengaturan yang bisa disesuaikan.
Uniknya, handel rem tangan di Kawasaki J125 memiliki kenop pengaturan untuk merubah jarak handel rem dengan tangan pengendara.
Kawasaki J125 juga memiliki bagasi dek tengah yang nyaman dengan port pengisian USB.