Speknya sendiri sudah kekinian, misalnya mesinnya single silinder 149 cc SOHC 2-klep Bluecore.
Mesin injeksi ini tenaganya 12,20 dk di 7.250 rpm, dan torsi 13,3 Nm di 5.500 rpm.
Lumayan lah, mengingat mesin dari Yamaha FZ-S FI v3 ini teknologinya sederhana dibanding kompetitornya.
Seperti pendingin mesinnya cukup udara alias air-cooled, dan transmisinya 5-percepatan manual saja.
Baca Juga: Modifikasi Yamaha XSR 155 Overlander, Siap Diajak Adventure Ringan
Agar kuat diajak turing, tangkinya berukuran 10 liter dan ada ECO Indicator di panel instrumennya.
Speedometernya full digital, bahkan ada fitur Y-Connect seperti Yamaha NMAX dan Aerox 155 Connected.
Jadi panel instrumennya bisa terkoneksi ke smartphone, untuk lokasi parkir sampai jadwal servis.