Baca Juga: Desain Nenek Moyang Honda BeAT Jadi Sorotan, Mesinnya Bikin Kaget
Beat jadi mobil terakhir yang diluncurkan sang pendiri Honda yaitu Soichiro Honda, sebelum meningal di tahun 1991.
Modelnya Kei Car alias mobil mungil khas Jepang, dengan konsep sport convertible.
Makanya mesinnya mungil hanya tiga silinder inline 656 cc, bertenaga 63,12 dk / 8.100 rpm.
Desainnya keren karena didesain oleh Pininfarina, rumah desain yang banyak mendesain mobil Ferrari.
Baca Juga: Selain Nenek Moyang Honda BeAT Ada Juga Nenek Moyang Yamaha Mio, Keren Mana?
Honda Beat sendiri stop produksi tahun 1996, dan baru muncul model barunya yaitu Honda S660 di tahun 2015.
Selain mobil, nama Honda Beat juga dipakai di motor sport 2-tak ramping di Thailand.
Motor itu adalah Honda LS110 Beat R, yang punya konsep City Sport Bike.
Baca Juga: Bikin Penasaran, Gimana Spek Dan Top Speed Nenek Moyang Honda BeAT?
Mesinnya 105 cc karburator, bertenaga 18,74 dk / 8.500 rpm, lumayan gede ya buat mesin 2-tak 110 cc.
Yang unik rangkanya pakai twin tube frame, mirip Honda NSR dan Honda CBR150R Thailand.
Pengganti Honda LS110 Beat R adalah LS125R, yang desainnya mirip-mirip dan sama-sama ramping.
Honda LS125 R sebenarnya pernah masuk di Indonesia, lewat importir umum secara CBU dari Thailand.
Baca Juga: Langka Honda BeAT Tipe Ini Hanya Dijual Sedikit Kini Layak Dikoleksi
Populasinya lumayan langka, dan sekarang jadi buruan kolektor motor 2 tak karena modelnya unik.
Wah, ternyata nama Honda Beat banyak dipakai di dunia otomotif ya!
Brother bisa simak salah satu contoh Honda LS125 R yang sudah dimodifikasi dalam video DI SINI.