Baca Juga: MotoGP Belanda 2021, Hari Ini Jadi Sejarah Buat Rossi dan Dovizioso?
Dalam kondisi ini, mereka menawarkan dalam kompon Soft and Medium dengan desain simetris untuk bagian depan, dan asimetris untuk bagian belakang dengan sisi kanan yang lebih keras.
"Ini adalah acara yang dilihat semua orang setiap tahun," kata manajer roda dua Michelin, Piero Taramasso.
“Sebuah trek 'jadul' dengan campuran tikungan panjang dan cepat, ditambah tikungan miring, untuk menunjukkan betapa balap selalu menarik," lanjutnya.
"Di sisi teknis, jajaran ban kami untuk ajang 2021 telah dikembangkan untuk menahan tuntutan spesifik menikung dan aspal baru," ungkap Taramasso.
Baca Juga: MotoGP Belanda 2021, Ada Update Kalender MotoGP 2021 Seri Ini Batal
"Di MotoE, ban kami akan menawarkan kemungkinan yang sama, tetapi dengan kemampuan untuk segera melakukan pemanasan, mengingat balapan yang lebih pendek,” tutupnya.