Baca Juga: Fabio Quartararo Juara MotoGP Belanda 2021, Banyak Rekor Baru
Kejadian serupa Maverick Vinales juga kejadian dengan Johann Zarco saat berstatus pembalap MotoGP tim KTM pabrikan di 2019.
Johann Zarco sedianya berstatus pembalap MotoGP tim KTM pabrikan hingga 2020.
Lantaran performa buruk bersama motor MotoGP KTM, Johann Zarco memutuskan kontrak jadi pembalap MotoGP tim KTM pabrikan hanya di 2019.
Keputusan yang nyaris mengakhiri karier MotoGP Johann Zarco bila tidak direkrut Ducati pabrikan di musim 2020 lalu.
4. Pembalap MotoGP Tim Konsesi Lagi
Baca Juga: Cabut dari Yamaha, Rossi Ajak Maverick Vinales ke Aramco Racing Team VR46
Jika Maverick Vinales bergabung dengan tim Aprilia pabrikan di MotoGP 2022 berarti dirinya kembali seperti saat melakoni debut kelas MotoGP 2016 lalu.
Maverick Vinales kembali jadi pembalap MotoGP di skuat konsesi.
Di MotoGP 2016, tim Suzuki pabrikan masih berstatus tim konsesi.
Nah, tim Aprilia pabrikan di MotoGP 2022 pun sepertinya masih berstatus tim konsesi.
Artinya Maverick Vinales jadi pembalap MotoGP tim konsesi untuk kedua kalinya.
Baca Juga: Panas, Video Marc Marquez Bikin Geram Maverick Vinales Di MotoGP Italia 2021
Tim konsesi adalah tim yang mendapat privilese atau pengecualian dibanding tim pabrikan seperti Honda, Yamaha, Ducati dan Suzuki serta KTM.
Tim konsesi mendapat alokasi mesin 9 unit per tahun dibandungkan nonkonsesi yang hanya 7 unit.
Tim konsesi boleh melakukan tes atau uji coba dengan pembalap regulernya di atas motor MotoGP.
Sementara tim nonkonsesi pembalap reguler dilarang mengetes motor MotoGP, hanya test rider yang boleh melakukan tes motor MotoGP.
Benar-benar jadi penasaran aja nih, kira-kira Maverick Vinales benar-benar gabung ke tim Aprilia pabrikan di MotoGP 2022 gak nih?