Mesin 2-tak 246 cc milik Yamaha DT250MX akhirnya dijejalkan ke rangka street cub ini yang sebelumnya sudah dicustom ulang.
Sebuah karburator baru yang besar bergaya open filter dipasang ke mesin 2-tak milik motor enduro Yamaha lawas itu.
Yang unik, knalpot custom berbahan stainless steel untuk street cub ini dibuat khusus dengan bentuk yang mengarah ke depan.
Posisi knalpot custom ini juga unik, berada tepat di bawah mesin layaknya knalpot underbelly di beberapa motor sport terkenal.
Baca Juga: Modifikasi Matic 2-tak Honda Dio ZX, Totalitas dari Atas ke Bawah
Pindah ke bagian kaki-kaki, garpu depan sengaja dirombak dan diperlebar sekitar 60 mm.
Ini bertujuan agar pelek jari-jari yang cukup lebar bisa dilahap sempurna oleh garpu depan ini.
Kedua rodanya dibuat gambot dengan memakai pelek RCB lebar 3,5 inci di depan dan 4,5 inci di belakang,
Pelek tersebut dihubungkan dengan tromol hub milik Yamaha Y125Z, dikombinasikan jari-jari stainless.