Handgrip juga sudah diganti dengan part dari Spider yang lumayan kece.
Sementara di bagian kaki-kaki tampak masih mempertahankan OEM look alias tetap standar.
Baik dari pelek hingga pengereman, masih tetap mengandalkan bawaan pabrik.
Namun bukan berarti luput dari ubahan brother, suspensi untuk garpu depan sudah didukung dengan produk Ohlins.
Baca Juga: Modifikasi Vespa Sprint, Kelir Bodi Kalem, Kaki-Kaki Tampil Mewah
Baca Juga: Modifikasi Vespa GTS 300, Pasang Sespan Pas Banget Buat Jualan Makanan
Begitu juga dengan di belakang, sokbreker bawaan dicopot dan diganti dengan Ohlins.
Untuk bagian kanan, ubahan terlihat di bagian cover kipas radiator yang memakai aftermarket.
Demi suara motor matic ini makin gahar, knalpot bawaan diganti dengan Akrapovic.
Sebagai pemanis, jok utama Vespa Primavera ini juga telah dicustom ulang dengan kulit dan desain baru.