MOTOR Plus-online.com - Alex Rins dan Joan Mir desak Suzuki untuk memasang perangkat holeshot terbaru setelah jeda musim panas MotoGP 2021.
Di Suzuki mereka bekerja dengan kecepatan penuh untuk menjamin Joan Mir dan Alex Rins mempunyai motor GSX-RR yang lebih kompetitif.
Langkah selanjutnya adalah melengkapi motor dengan perangkat holeshot depan-belakang terbaru.
Tentunya untuk menekan peredam kejut alias sokbreker belakang dan mendapatkan keuntungan dari start yang lebih responsif setara dengan para pesaing.
Baca Juga: Nostalgia Suzuki RG Sports Felix Judianto, Bebek 2 Tak Lawan Para Dewa
Baca Juga: Terungkap, Maverick Vinales Ke Aprilia Di 2002, Klop Bareng Senior
Serta berguna untuk menurunkan bagian belakang motor saat menikung.
Saat ini GSX-RR hanya memiliki perangkat holeshot yang menekan fork depan saat start.
Sedangkan di belakang, masih belum ada perangkat holeshot.
Makanya, mereka tidak bisa memanfaatkan traksi maksimal di tikungan sebelum lurus panjang.
Baca Juga: MotoGP Jerman 2021, Hal Ini Menjadi Musuh Terbesar Alex Rins Sekarang
Kedua pembalap Suzuki ini telah mengeluh selama berbulan-bulan tentang perangkat yang seharusnya tiba segera setelah liburan musim panas.
“Tidak mudah ketika semua orang menggunakannya dan kami belum memilikinya,” kata Alex Rins.
“Tergantung sirkuitnya. Di Qatar tanpa sistem ini kami kehilangan antara 0,3 dan 0,4 detik di lintasan lurus,” ungkapnya.
Kesenjangan yang cukup besar dibandingkan lawan, seperti juga terjadi di Sachsenring dan Assen.
Baca Juga: MotoGP Jerman 2021, Suzuki dan Aprilia Tanpa Tim Satelit di MotoGP 2022
“Tapi di Mugello, misalnya, perbedaannya lebih kecil. Itu tergantung pada sirkuit,” sambung Alex Rins.
Sistem holeshot baru akan memungkinkan untuk lebih cepat 0,1 detik yang berharga setiap lap, mengingat jarak yang sangat ketat yang terjadi di musim MotoGP ini.
Apalagi di sesi kualifikasi, dimana Suzuki masih kesulitan dan sering dipaksa start dari belakang, begitu juga pada fase overtaking.
“Kami sudah lama meminta perangkat ini,” sebut Alex Rins.
Baca Juga: Jelang MotoGP Jerman 2021, Pembalap Suzuki Ecstar Alex Rins Balik Lagi
“Tentu saja Suzuki bekerja keras untuk itu. Ketika sistem sudah siap, mereka akan membawanya kepada kami," jelasnya.
"Ketika mereka membawakan kami sesuatu yang baru, mereka ingin memastikannya bekerja dengan baik,” ucap Rins.
Teknisi sedang bekerja untuk melengkapi GSX-RR dengan perangkat holeshot terbaru ini, tetapi sejauh ini test rider asal Prancis, Sylvain Guintoli belum mencobanya.
Baca Juga: MotoGP Jerman 2021, Video Joan Mir Perkenalkan Suzuki GSX-RR Miliknya
Namun, tes dilakukan di Jepang dengan pembalap tes kedua Suzuki Takuya Tsuda, untuk membawanya ke sirkuit menjelang MotoGP Austria 2021.
Di mana mereka akan menghadapi layout dengan trek lurus panjang yang tidak akan terlalu fundamental.