"Setelah itu, pasti komponen di area head silinder ikut aus karena minim pelumasan oleh oli mesin," ucap Pardiman.
"Biasanya noken as atau camshaft yang akan aus terlebih dahulu, kemudian merembet ke pelatuk klep," tambahnya.
Suhu mesin juga bisa menjadi panas akibat berkurangnya volume oli mesin akibat telat ganti.
Alhasil karena suhu mesin yang panas, bisa menyebabkan komponen mesin yang berbahan karet jadi mudah getas.
Baca Juga: Bikers NMAX Musti Tahu Batas Aman Ganti Oli Mesin Yamaha NMAX, Segini Jaraknya
"Sil-sil yang ada di mesin jadi mudah robek, yang paling sering adalah sil klep," tutupnya.
Artinya, brother harus rutin mengecek kondisi oli mesin di motor kalian.
Jika terlihat oli sudah menghitam dan volume oli mesin sudah berkurang, langsung cepat-cepat ganti oli motor kalian.
Karena jika didiamkan saja, bisa-bisa efeknya malah merembet ke sektor lain.
Baca Juga: Motor Jarang Dipakai Karena PPKM Darurat, Harus Tetap Ganti Oli?