Panel instrumen juga telah diganti dengan SIP yang lebih menawan.
Pindah ke daya tarik utama di modifikasi Vespa Sprint ini yuk brother!
Baca Juga: Modifikasi Vespa Sprint, Warna Bodi Feminin, Aksesoris Maskulin
Pelek bawaan depan dan belakang telah diganti dengan pelek CNC dari X1R yang desainnya cukup sporty.
Suspensi depan telah mengusung Ohlins berikut tabung, dengan ubahan di sepatbor yang sedikit dicoak biar terlihat tabung Ohlins-nya.
Sektor rem roda depan juga diupgrade menggunakan kaliper rem Brembo 4P dan cakram aftermarket.
Kaki-kaki menjadi daya tarik utama di modifikasi Vespa Sprint ini. (Hoang Khanh)
Gak kalah dengan depan, sokbreker Ohlins juga dipilih untuk peredam kejut di belakang.
Baca Juga: Modifikasi Vespa GTS 300, Pasang Sespan Pas Banget Buat Jualan Makanan
Bagian kanan belakang terlihat cover kipas radiator aftermarket yang lumayan unik.
Urusan suara motor juga diperhatikan, silincer Akrapovic dan header titanium dipilih biar suara motor makin gahar.
Knalpot Akrapovic dan cover kipas radiator aftermarket menghiasi area kanan belakang. (Hoang Khanh)
Terakhir, bagian stoplamp dan lampu sein sengaja diubah menjadi model smoke agar tampak sedikit misterius.
Menurut brother, berapa nilai yang cocok untuk modifikasi Vespa Sprint ini?