Konsekuensi menanggung penuh sebagai kontestan MotoGP penuh yaitu skuat Gresini Racing tentu perlu banyak dukungan karena ongkos balapan di MotoGP lebih besar lagi.
"Kami mengapresiasi Federal Oil bergabung dalam proyek MotoGP di musim depan dan jadi sejarah karena Federal Oil jadi pihak pertama yang bisa jadi sponsor di kelas MotoGP," beber Carlo Merlini.
Kehadiran Federal Oil yang juga produk pelumas motor ini berdurasi 2 tahun.
Kolaborasi Gresini Racing dan Federal Oil di proyek MotoGP murni memberi support sponsor.
Baca Juga: Ducati Turunkan 8 Motor MotoGP Musim 2022, Bersama VR46 dan Gresini?
"Federal Oil kami tahu merupakan bagian dari grup Exxon yang merupakan produsen pelumas dunia."
"Bisa saja Federal Oil menjadikan MotoGP sebagai ajang balap motor tertinggi sebagai laboratorium untuk uji coba produknya."
"Kerja sama Federal Oil dan Gresini Racing saat ini masih dalam skema komersial dan marketing," tutur Carlo Merlini.
Carlo Merlini juga mengungkapkan alasan memilih motor MotoGP Ducati Desmosedici GP ketimbng motor MotoGP yang lain seperti Suzuki, Aprilia atau juga Yamaha.
"Sebenarnya kami bernegosiasi dengan semua pabrikan yang ada dari Suzuki, Aprilia hingga Ducati," imbuhnya.
Baca Juga: Istri dan Anak Fausto Gresini Ambil Alih Kendali Tim Gresini Racing
"Kemudian Suzuki memutuskan belum akan menyiapkan motor MotoGP untuk tim satelit, hingga akhirnya mengerucut ke Ducati dan Aprilia."
"Akhirnya Ducati yang merespons dan bersedia untuk memasok motor MotoGP buat Gresini Racing," ujar Carlo Merlini.