Pakai USD Ohlins dan pengereman full Brembo. (Quang Nam/Xedoisong.vn)
Masih di roda depan, pengereman juga dibuat maksimal dengan memasang kaliper rem Brembo GP4RX yang biasa ditemukan di moge.
Kaliper kelas wahid tersebut bertugas menjepit piringan cakram Brembo HPK 290 mm, gokil!
Gak mau kalah dengan roda depan, pengereman di roda belakang juga dibuat berkelas.
Terpasang kaliper rem Brembo P2 34 CNC Nickel dan cakram Braketech Axis MX.
Semua unit rem di roda, dioperasikan oleh master rem Brembo RCS yang terpasang di kokpit.
Bagian kokpit juga gak mau kalah, bertabur part aftermarket mewah. (Quang Nam/Xedoisong.vn)
Begitu juga dengan selang rem HEL dan straubli Earl's yang membantu unit pengereman tersebut.
Baca Juga: Modifikasi Honda Vario 125 Old Tampil Kalem, Mesin Bore Up 153 cc
Di area kokpit juga terpasang gas spontan dan panel saklar Domino dan handgrip Spider.
Balik ke kaki-kaki, ternyata pelek sudah menggunakan Power dengan 9 palang dan telah dilapis serat karbon, makin sporty nih!
Menemani pelek, sepasang ban Michelin City Grip Pro juga dipilih untuk penginjak aspal Honda Vario 150 ini.
Knalpot Leovince 4Road plus pelek berlapis serat karbon. (Quang Nam/Xedoisong.vn)