Terdapat rem cakram di kedua roda dengan fitur ABS dual sebagai standar.
Suspensi depan memakai tipe teleskopik 37 mm, sedangkan di belakang berupa sokbreker ganda dengan beberapa settingan.
Bagasi Taro T11 Explorer. (chinamotorworld.com)
Taro T11 Explorer punya beberapa fitur yang enggak ditemui di Yamaha XMAX.
Misalkan bagian headlamp skutik gambot ini sudah menggunakan unit proyektor LED yang dijamin lebih terang.
Panel instrumennya juga sudah digital dengan layar TFT penuh warna yang memiliki fitur konektivitas.
Baca Juga: Yamaha XMAX 2021 di Jepang Dapat Update Terbaru, Apa Yang Berubah?
Ukuran tangki bahan bakar cukup besar, memiliki kapasitas sehingga 15 L.
Bagasi di bawah jok lumayan luas nih brother, bisa melahap dua buah helm full face loh!
Kira-kira kalau Taro T11 Explorer ini masuk ke Indonesia, brother bakal milih motor ini atau Yamaha XMAX?