Baca Juga: Kecelakaan Moge Tabrak Honda BeAT di Bintaro, Akibat Konvoi Ala Balap
Sama dengan BeAT, mesin Honda Giorno juga menggunakan teknologi Idling Stop System.
Tapi jangan kaget Honda Giorno menggunakan mesin 50 cc sedangkan BeAT 110 cc.
Namun layak diacungi jempol, walau mesin kecil sudah menggunakan sistem pendinginan cairan atau pakai radiator.
Power Honda Giorno tembus 4,5 PS di 8.000 rpm dan torsi 4,1 Nm di 6.000 rpm.
Akselerasi mantap dan lincah karena didukung rasio salah satunya berkat rasio kompresi 12 : 1.
Rasio kompresi lumayan tinggi karena di Jepang didukung bensin oktan tinggi.
Dimensi Honda Giorno imut, panjangnya hanya 1.650 mm, lebar 670 mm dan tinggi 1.035 mm. Untuk beratnya hanya 81 kg.
Meski kecil namun punya bagasi besar tapi sayangnya hanya bisa dikendarai sendiri, karena joknya yang mungil dan tanpa footstep buat boncenger.
Bikin kaget, Honda Giorno yang meluncur di Jepang ini dijual 198 ribu yen atau kira-kira Rp 26 jutaan loh.