Proton KR5 (2003) (MotoGP)
Dominasi Honda RC211V mendorong pembalap Kenny Roberts untuk mengembangkan V5 4-tak miliknya pada tahun 2003 sebagai KR5.
Roberts beralih ke mesin KTM V4 tetapi tidak berhasil, sampai mereka ditawari Honda V5 pada tahun 2006.
9. Blata V6 (2005)
Pabrikan Ceko, Blata, telah mengerjakan mesin V6 MotoGP untuk tim WCM.
Baca Juga: Terungkap, Ini Rahasia Motor Yamaha YZR-M1 Jadi Perkasa di MotoGP 2021
Blata V6 (2005) (MotoGP)
Sayangnya, proyek ini terhenti karena banyak kesulitan dan penundaan.
Akhirnya malah memaksa WCM untuk bersaing dengan mesin 4 silinder segaris 1000 cc yang bersumber dari Yamaha.
10. Ducati Desmosedici GP17 (2017)
Ducati Desmosedici GP17 (2017) (MotoGP)
Ducati mengembangkan winglet untuk model Desmosedici GP16 2016, namun ide tersebut mendapat perlawanan dari tim lain.
Alhasil, Ducati mendesain ulang dan menciptakan 'Aero Body' untuk model Desmosedici GP17.