Find Us On Social Media :

MotoGP Styria 2021 Terancam Hujan, Helm Pembalap Langsung Berubah

By Reyhan Firdaus, Minggu, 8 Agustus 2021 | 14:55 WIB
Alex Rins dari tim Suzuki saat menerjang hujan (Suzuki Racing)

MOTOR Plus-online.com - Balapan MotoGP Styria 2021 (8/8) kemungkinan besar bakalan hujan.

Karena saat sesi warm up Moto3 dan Moto2, sirkuit Red Bull Ring sudah basah tergenang air.

Membuat para tim mempersiapkan motor serta riding gear khusus, agar pembalap pede balapan.

Salah satu yang berubah total, adalah helm yang dikenakan para pembalap MotoGP.

Baca Juga: Jadwal Dan Link Streaming Race MotoGP Styria 2021, Valentino Rossi Punya Misi Khusus

Baca Juga: Hasil Kualifikasi MotoGP Styria 2021, Debutan Bikin Kaget, Jagoan Kamu Posisi Berapa?

Kalau brother cek saat balapan kering, helm pembalap MotoGP pakai visor dark atau smoke.

Kaca helm yang lebih gelap, lebih cocok saat balapan saat siang agar mata pembalap tidak silau.

Tidak hanya itu, visor balap khusus balapan kering dan siang hari juga dilengkapi tear-off post.

Namun untuk balapan hujan, visor helmnya diganti dengan model khusus.

Contohnya Marc Marquez, yang memakai helm Shoei X-Fourteen atau X-14.

Visor yang dipakai helm Marc Marquez diganti CWR-F model clear atau bening.

Selain pakai visor bening, helm yang dipakai saat hujan juga diberi strip karet di atasnya.

Pembalap pakai visor clear saat balapan hujan (Box Repsol)

Strip karet yang dimaksud, berguna sebagai sealing untuk menahan air agar tidak rembes.

Terutama buat helm yang memang punya gap untuk ventilasi di visornya, seperti Arai RX-7X dan Shark Race R Pro GP.

Khusus untuk Arai, memang ada visor khusus yang dipakai saat hujan.

Baca Juga: Dasar Valentino Rossi, Alasan Kuntit Dani Pedrosa Di Q1 MotoGP Styria 2021

Diberi nama VAS-V Dual Pane, visor ini punya perbedaan utama dibanding visor VAS-V biasa.

Paling terlihat adalah hilangnya brow vent, atau ventilasi alis khas visor Arai.

Alasannya agar hembusan angin di kaca lebih terbatas, dan lapisan antifog di visor bisa lebih luas, otomatis mengurangi risiko visor berembun.

Terakhir, ventilasi helm dibuka maksimal terutama di depan, agar visor tidak mudah mengembun karena nafas pembalap.