"Dulu saat kaca spion tidak lebih lebar dari setang ternyata blind spot besar dan kecelakaan tinggi, sehingga kesininya dibuat lah agak melebar keluar dari setang," lanjutnya.
Ilustrasi kaca spion motor bawaan pabrik. (Honda Community)
Bentuk kaca spion motor bawaan pabrik yang lebih lebar dari setang ini ternyata punya fungsi lain.
"Selain itu juga berfungsi sebagai batas fisik ketika melewati jalan sempit dan menjadi batas imajiner saat berpapasan di jalan 2 arah," ucap Sony.
"Tidak ada bedanya dengan kendaraan roda empat, spionnya lebih lebar dari bodi kendaraan," sambungnya.
Nah jadi itu dia brother alasan mengapa kaca spion motor bawaan pabrik lebih lebar dari setang.
Baca Juga: Jangan Coba-coba Copot Spion Motor, Garansi Hangus Dendanya Tembus Segini
Lebih baik tetap mempertahankan kaca spion standar agar tetap aman dan nyaman saat berkendara di motor.
Semoga berguna ya bro!