Saat ini fitur HSTC baru dijumpai di model Big Bike dan Matic Premium Honda termasuk PCX 160.
Adanya di Honda CRF 1000L Africa Twin, Honda Gold Wing, CBR 1000RR, X-ADV 750, Forza dan PCX 160.
Jika diurut secara detail, sistem kerja HSTC ini diawali sejak mesin dinyalakan, maka kedua wheel speed sensor mendeteksi kecepatan kedua roda.
Nah, gimana fitur HSTC bekerja pada sepeda motor atau PCX 160 ini?
1. Aktifkan Hanya Dengan Satu Tombol
Pengendara bisa mengaktifkan fitur ini hanya dengan menekan tombol yang ada di spidometer. Ketika aktif lambang HSTC (lambang huruf T) dengan anak panah melingkar akan muncul.
Jika pengendara ingin merasakan sensasi torsi mesin yang lebih kuat, maka fitur ini bisa di-non-aktifkan dengan menekan tombol tersebut ke posisi OFF (akan muncul lambang yang sama tapi bedanya ada coretan menandakan fitur non aktif.
Baca Juga: Honda PCX 160 Pakai Pelek PCX 150, Tampilan Belakang Lebih Mengisi
Fitur ini bisa diaktifkan dan dimatikan saat motor sedang melaju. Tapi, alangkah baiknya dilakukan saat posisi motor sedang berhenti.
Untuk mengaturnya di spidometer pilih menu HSTC dengan tekan tombol SEL, lalu tekan tombol SET sampai HSTC berubah jadi aktif atau non aktif.
2. Dikendalikan Oleh Electronic Control Unit (ECU)
HSTC akan bekerja saat sensor yang ada pada tiap roda mendeteksi adanya perbedaan kecepatan putaran roda depan dan roda belakang.
Informasi tersebut akan dikirimkan ke ECU dan ECU akan memerintahkan Engine Torque Control (ETC) untuk memutus sementara pengapian mesin.