Bagian kokpit terdapat setang lebar dengan riser tinggi dan hand guard yang juga sebagai tempat lampu sein.
Panel instrumen digital sudah dilengkapi dengan konektivitas Bluetooth agar bisa tersambung ke smartphone.
Tangki bahan bakarnya lumayan kekar dikombinasikan shroud tangki yang menyatu dengan half-fairing.
Di bawah mesin juga terdapat cover engine yang lumayan berguna melindungi mesin dari pasir dan bebatuan saat riding.
Area kokpit dari Honda CB200X. (BikeDekho)
Mesin Honda CB200X berkapasitas 184,4 cc satu silinder menghasilkan 16,3 hp pada 8.500 rpm dan torsi 15,5 Nm pada 6.000 rpm.
Honda CB200X hadir dengan ground clearance yang lebih tinggi dibanding Honda Hornet 2.0.
Baca Juga: Muncul Lagi Motor Adventure Honda Baru, Mesin 190 cc Pakai Nama CRF
Ini berkat suspensi depan upside down dengan travel panjang dan monosok preload-adjustable.
Kaki-kakinya menggunakan pelek berdiameter 17 inci dan dibalut ban bertapak dual purpose.
Suspensi upside down dan kaki-kaki Honda CB200X. (BikeDekho)
Untuk pengereman didukung rem cakram 276 mm di depan dan 220 mm di belakang.
Honda CB200X ini meluncur dalam beberapa varian warna yaitu Sports Red, Matte Selene Silver Metallic, dan Pearl Nighstar Black.
Nah gimana menurut brother, misalkan Honda CB200X ini jika dipasarkan di Indonesia bakalan laku keras gak nih?