MOTOR Plus-Online.com - Mulai musim hujan, cek dan rawat area baut spion motor biar gak karat, nih simak caranya brother.
Memasuki akhir tahun biasanya mulai datang musim hujan yang bikin brother harus ekstra merawat motor, salah satunya di bagian kaca spion motor.
Nah di spion motor biasanya ada bagian yang sering lupa dicek dan dirawat oleh bikers, yaitu area baut dan drat spion.
Area baut dan drat di kaca spion motor ini jangan sesekali lupa untuk dicek dan dirawat bro.
Apalagi karena posisi spion paling terekspos ketika terkena hujan ataupun saat mencuci.
"Spion ini memang rawan karat di area baut dan drat-nya," ujar Deddy Wahyu, mekanik Jaya Motor di daerah Ciputat, Tangerang Selatan.
Hal ini bisa makin parah jika karet pelindung spion rusak atau tidak terpasang.
"Padahal karet tersebut berfungsi sebagai penahan air dan kotoran masuk ke area baut dan drat," kata Emon, sapaan akrabnya.
Baca Juga: Modifikasi Vespa Mods Pasang Spion Banyak, Ini Sejarah Asal-usulnya
Baca Juga: Alasan Kaca Spion Motor Ada Dua alias Sepasang Ternyata Ini, Bikers Musti Tahu Nih!