Batang spion dan baut berkarat harus disemprot penetran agar bisa dilepas (Uje)
"Makanya disarankan untuk sering melumasi area baut spion dengan penetran untuk menghindari karat di area tersebut," tambah Emon.
Apalagi ketika musim hujan mulai datang menjelang akhir tahun brother.
Area spion khususnya di batang, baut, dan drat rawan timbul karat perkara air hujan.
Jika karet pelindung baut dan drat di kaca spion motor tersebut mulai robek atau rusak, usahakan cepat diganti bro.
"Harganya juga hanya Rp 20-30 ribu dan ukurannya universal karena batang spion rata-rata ukurannya sama untuk tiap mereknya," tutupnya.
Karet dudukan spion jangan sampai rusak karena bisa bikin batang dan baut spion berkarat (Uje)
Baca Juga: Pakai Spion Motor Cuma Satu Bisa Kena Tilang? Intip Lagi Nih Aturannya
Sekarang jadi paham kan brother ternyata mengecek dan merawat area baut dan drat di spion motor itu penting?
Semoga berguna ya bro!