Berkaca dari Honda PCX 160, mesinnya menghasilkan power 15,8 dk pada 8.500 rpm dengan torsi puncak 14,7 Nm di 6.500 rpm.
Angka tersebut Naik dari yang sebelumnya hanya 14,4 dk pada 8.500 rpm dan torsi 13,2 Nm di 6.500 rpm.
Seperti yang dijelaskan Large Project Leader, Honda Motor Co Ltd, Jumpei Omori.
"Mesin Honda eSP+ PCX 160 ini pakai konfigurasi mesin dengan diameter piston 60 mm dan stroke 55,5 mm, serta menggunakan 4 klep dari sebelumnya hanya 2 klep," ungkapnya saat launching PCX 160 pada Februari 2021.
Selain lebih bertenaga mesin eSP+ ini juga diklaim lebih irit dibandingkan mesin 150 cc yang digunakan Honda Vario 150 saat ini.
Antara Honda PCX 160 yang sudah menggunakan mesin eSP+ dan PCX 150 yang memakai mesin 150 cc lama sudah pernah dites.
Baca Juga: Cuma Rp 3 Jutaan Motor Matic Bekas Ada Honda BeAT dan Yamaha Mio Lengkap STNK dan BPKB Pajak Hidup
Hasilnya 1 liter bensin bisa menempuh jarak rata-rata 42,2 km.
Sementara PCX 150 1 liter bensin mampu menempuh jarak 41 km.
Jadi bisa diambil kesimpulan jika mesin generasi terbaru ini lebih irit meskipun bedanya hanya terpaut tipis.
Sebagai catatan, konsumsi bahan bakar Honda Vario 150 tercatat di angka 1 liter untuk menempuh jarak 44,5 km.
Memang bisa lebih irit dari PCX 150 dengan mesin yang sama, tapi bobot Honda PCX 150 ada di angka 133 kg untuk versi ABS, sementara Vario hanya 112 kg.
Jadi selain mesin, memang masih banyak faktor yang mempengaruhi tingkat konsumsi bahan bakar di motor.