"Ini yang spesial dari modifikasinya ya pelat alumunium yang dipakai di sepakbor dan tangki," tambah Sastro, owner SSCustomcycles.
Nggak sekadar sepakbor polos, ada lis hitam di bagian belakang juga ikut disematkan untuk jadi pemanis.
Tampak kanan modifikasi GL Max bergaya BSA (Ferdian/Otomotifnet)
Baca Juga: Honda GL Max Murah Cuma Rp 1,5 Jutaan Buruan Dibawa Pulang Bro
Masuk ke tangki jelas mengadopsi ala BSA 441 dengan bentuk mungil, warna kuning dan dipadukan chrome.
Tak lupa cover bagian kanan dan kiri juga dibentuk ala-ala BSA dengan tambahan emblem.
Menyesuaikan bodinya yang ramping, ban belakang menggunakan ring 18x160 dibalut ban 400, dipadukan dengan pelek pakai 19x160 dengan ban ukuran 350.
"Kalau kaki-kaki, depan pakai sokbreker bawaan sedangkan yang belakang pakai kepunyaan Tiger lama," ujar Sastro.
Detail tangki yang menyerupai BSA B441 Victor Special (Ferdian/Otomotifnet)
Baca Juga: Pakai Mesin Honda GL Max, Motor Custom Aliran Board Tracker Garapan SMK Mercusuar Tampil Ciamik
Yang terakhir supaya kesan klasik lebih kuat, tak lupa knalpot meliuk-liuk diposisikan di atas mesin dan melewati rangka dengan ujung pakai aksen chrome.
Akhirnya motor Honda GL Max ini berhasil bersolek ala motor Inggris BSA, dan tetap kece saat dibuat mondar-mandir.
SSCustomcycles