Perbedaannya jika oli mesin sebagai pelumas komponen part pada mesin, sedangkan oli gear melumasi komponen part pada transmisi.
Sebagai pengguna sepeda motor matic, wajib mengetahui peran dan fungsi dari oli transmisi seperti :
1. Melumasi komponen yang bergerak seperti gear dan bearing-bearing transmisi agar tidak cepat aus. Jika aus akan menimbulkan bunyi pada sepeda motor saat digunakan
2. Melindungi gear dan bearing dari korosi atau karat.
3. Sebagai peredam getaran suara pada transmisi.
Baca Juga: Oli Mesin Motor 4-Tak Bisa Dipakai ke Motor 2-Tak, Asal Perhatikan Ini
Pastikan memeriksa kondisi oli mesin dan oli gardan maksimal setiap kelipatan 3.000 km atau 3 bulan.
Kemudian wajib mengganti oli gardan maksimal setiap kelipatan 12.000 KM atau 12 bulan sekali untuk mendukung kinerja sepeda motor tetap optimal dan mencegah komponen gear cepat aus.
Terdapat beberapa langkah mudah untuk memeriksa oli gardan matic Yamaha secara praktis, diantaranya:
1. Pertama, posisikan sepeda motor dengan standar tengah diatas bidang yang rata.
2. Buka penutup oli gardan, periksa kondisi oli gear dengan memasukan obeng dengan panjang minimal 15 cm ke dalam lubang. Pastikan obeng dalam kondisi kering sebelum dimasukan.
3. Lihat warna oli pada obeng yang telah dimasukan sebelumnya. Oli dengan kualitas baik umumnya berwarna bening dan kental, sedangkan oli yang sudah tidak baik berwarna hitam dan encer.
4. Untuk mengecek kebocoran pada oli gear, periksa seal pada penutup lubang pengisian oli dan baut pada lubang pembuangan dalam keadaan baik dan bersih. Jika seal sobek / getas dan lubang pembuangan kotor menjadi indikasi kebocoran oli gear , sehingga perlu pemeriksaan ke bengkel resmi Yamaha terdekat.