Find Us On Social Media :

Jelang MotoGP dan WSBK Indonesia 2021, Pembalap Legenda Bingung Mau Balap Atau Liburan di Sirkuit Mandalika

By Indra Fikri, Rabu, 6 Oktober 2021 | 21:05 WIB
Menjelang MotoGP dan WSBK Indonesia 2021, pembalap legenda, Mick Doohan bingung mau balap atau liburan di sirkuit Mandalika. (Instagram.com/themandalikagp)

MOTOR Plus-online.com - Menjelang MotoGP dan WSBK Indonesia 2021, pembalap legenda, Mick Doohan bingung mau balap atau liburan di sirkuit Mandalika.

Mick Doohan sempat memberikan pernyataan bahwa dirinya takut membedakan balapan atau liburan jika datang ke sirkuit Mandalika, Lombok.

Pernyataan pembalap legenda MotoGP itu ditanggapi positif oleh Direktur Strategi dan Komunikasi Mandalika Grand Prix Association (MGPA), Happy Harinto.

"Sangat bagus itu (pernyataan). Lombok, NTB harus bersyukur punya alam yang indah," kata Happy Harinto, dikutip di TribunLombok.com.

Mick Doohan berkomentar seperti itu karena pemandangan di sekitar sirkuit yang indah.

Menurutnya, hal itu merupakan kampanye positif bagi pariwisata Nusa Tenggara Barat (NTB) dan Indonesia.

Happy menjelaskan, keunggulan Sirkuit Mandalika yaitu dikelilingi pantai pasir putih yang tidak ditemukan sirkuit lain di dunia.

"Jadi, pernyataan Mick Doohan itu adalah kampanye baik bagi Indonesia. Ini karena hanya di Mandalika, para pembalap dan penontonya juga bisa pelesiran," ungkapnya.

Baca Juga: Urusan Listrik Beres, Sirkuit Mandalika Siap Gelar MotoGP Dan WorldSBK Indonesia 2021

Baca Juga: Jelang MotoGP Dan WorldSBK Indonesia 2021, Tikungan 10 Sirkuit Mandalika Istimewa Lo, Ada Apa Tuh?

Pembangunan Sirkuit Mandalika ini telah digagas dan dirintis sejak tahun 2015, namun baru tahun ini dapat diwujudkan.

Proses pembangunannya termasuk yang tercepat di dunia.

Secara teknis sirkuit dibangun mulai akhir 2018, dan tahun ini sudah akan bisa dipakai untuk balap dunia.

Dia mencontohkan, Sirkuit Buriram di Thailand membutuhkan waktu sekitar 4 tahun.

"Kenapa Mandalika itu tercepat pembangunannya. Ini karena lebih untuk meningkatkan pariwisata, khususnya olahraga otomotif di Indonesia," ucap Happy Harinto.

Happy menambahkan, sirkuit Mandalika mempunyai 17 tikungan yang membuatnya menjadi sirkuit dengan tikungan terbanyak di dunia.

Karena, rata-rata sirkuit di dunia, jumlah tikungannya antara 14-15 tikungan saja.

Baca Juga: Jelang WSBK Indonesia 2021, Intip Medical Center Sirkuit Mandalika

 

Artikel ini telah tayang di TribunLombok.com dengan judul Legenda MotoGP Sebut Sulit Bedakan Balap dan Liburan di Mandalika, MGPA: Itu Sangat Bagus