Ada teknologi yang unik dari motor hybrid ini, ketika di dalam kota, motor ini akan sepenuhnya menggunakan baterai dan motor listrik.
Nantinya tenaga dari mesin pembakaran akan diberhentikan secara otomatis.
Kawasaki Ninja 400 bermesin hybrid. (Rushlane.com)
Mode ini akan berguna ketika beberapa kota memperkenalkan zona nol emisi di masa depan.
Kawasaki juga telah melengkapi prototipe dengan teknologi GPS yang secara otomatis beralih ke tenaga listrik segera setelah sepeda memasuki batas kota.
Di luar batas kota, motor akan menarik energi baik dari mesin pembakaran maupun motor listrik untuk mendongkrak performanya.
Seluruh sistem dipasang dengan sistem transmisi otomatis dengan tombol untuk perpindahan gigi.
Baca Juga: Wuih, Kawasaki Diam-diam Kembangkan Motor Bahan Bakar Hidrogen
Pengaturannya terdiri dari kopling otomatis dan shifter yang dioperasikan oleh sebuah servo.
Servo ini bertugas untuk memungkinkan perpindahan gigi melalui sebuah tombol tekan.
Kawasaki Ninja 400 dengan mesin listrik hybrid. (Rushlane.com)
Detail lain yang terungkap dari gambar seperti sepasang garpu depan teleskopik dan mono-shock belakang yang menopang rangka baja tubular. '
Pengereman disediakan oleh rem cakram tunggal di kedua roda dan dihubungkan dengan ABS saluran ganda.