Manfaat oli mesin untuk kopling selain untuk melumasi komponen kopling, juga sebagai pendingin karena gesekan kampas kopling.
Kurangnya kapasitas oli atau buruknya kualitas oli akan menyebabkan fungsi kopling terganggu dan kampas kopling cepat aus.
Selain itu, setingan free play tuas kopling harus sesuai spesifikasi atau standar pabrikan.
Karenanya jika tidak sesuai, lakukan pengaturan free play kopling di bengkel resmi.
Standar free play tuas kopling R15 adalah 10 – 15 mm.
Jika free play terlalu kecil maka tarikan kopling terasa lebih keras, sedangkan jika free play terlalu besar maka jangkauan jari justru semakin dekat, efeknya kopling tidak tertarik sempurna, sama seperti setengah kopling.
Setingan free play yang tidak sesuai standar pabrikan dapat membuat pengoperasian terganggu dan mempengaruhi kenyamanan berkendara.
Baca Juga: Motor Baru KTM RC 200 Siap Jegal R15 dan CBR150R, Harga Cuma Segini
2.Suspensi Upside Down (USD)
Di bagian kaki-kaki, R15 sudah mengadopsi suspensi Upside Down (USD).
Pada peredam kejut jenis ini posisi inner tube berada di bagian bawah dan outer tube berada di atas.