MOTOR Plus-online.com - Diguyur hujan lebat, kondisi sirkuit Mandalika di Lombok, NTB, bikin bangga menjelang WSBK Indonesia 2021.
Dalam video yang diunggah akun Youtube bernama Agus Harianto, terlihat kondisi sirkuit Mandalika yang sedang diguyur hujan lebat.
Di video tersebut, hampir terlihat seluruh trek telah dibasahi air hujan.
Meski begitu, tampak tidak ada air yang menggenang di sudut-sudut trek.
Hal ini menandakan lapisan aspal dan drainase atau pembuangan air dari trek berjalan sempurna.
Meski berstatus sirkuit jalan raya, namun lapisan aspal yang digunakan tidak sembarangan.
Dwianto Eko Winaryo, Direktur Kontruksi dan Pengembangan dari Mandalika Grand Prix Associaton (MGPA), menjelaskan, lapisan permukaan sirkuit memakai material terbaik.
"Kami mencoba mencari tahu pembalap itu kepinginnya seperti apa, kami dapat input bahwa dengan tipe aspal Stone Mastic Asphalt (SMA), memberikan makro tekstur yang lebih baik buat pebalap," kata Dwianto beberapa waktu lalu, (1/9/2021).
Baca Juga: Jelang WSBK Indonesia 2021, Begini Alur Skrining Penonton Sebelum Masuk Ke Sirkuit Mandalika
Baca Juga: Resmi Dinyalakan, PLN Jamin Listrik Sirkuit Mandalika Tanpa Kedip Saat WSBK Indonesia 2021
Dwi menambahkan, SMA memberikan grip yang baik dan pada saat yang sama memberikan resistensi yang baik saat pembalap melakukan pengereman.
"Seakan-akan pada saat mereka akselerasi itu mendapat gripnya dan saat deselerasi mereka juga bisa mengontrol motornya dengan baik," tambahnya.
Dwi juga mengungkapkan, untuk membuat lapisan permukaan ini tidak mudah.
Bahkan tim mereka di lapangan harus bolak-balik mencobanya di laboratorium.
"Bahkan batu yang akan kami gunakan karena tidak ada tesnya di sini polished stone value, batu itu dikirim ke Irlandia untuk dilakukan tes di sana setiap dua minggu," jelas Dwianto.
"Karena tiap dua minggu kami produksi dan itu harus dipantau. Jadi yang cukup istimewa ialah jenis lapisan aspal di surface memakai SMA," sambungnya.
Selain itu lanjut Dwi, campuran aspalnya juga punya karakteristik tingkat tinggi.
"Materialnya kami memakai yang sudah dipakai di beberapa sirkuit terbaru, aspalnya ini performance grade 82 di mana sebelumnya yang paling tinggi hanya 76," ucap Dwi.
Baca Juga: Sespan Motor Listrik Pertama Bakal Dipakai Riding Di Sirkuit Mandalika Indonesia
"Pada saat ini kita ada opsi seperti itu dan kami coba manfaatkan semaksimal itu. Ada produk yang cukup baik dan ini terbaik di pasaran yang kita pakai," tutupnya.
Selain trek utama, tunnel penghubung jalan akses ke sirkuit juga aman dari genangan air hujan.
Tunnel ini sangat krusial karena posisinya berada di bawah trek sirkuit Mandalika.
Berikut ini VIDEO lengkapnya:
Baca Juga: Jangan Iri Bro, Klub Moge Ini Sudah Duluan Menjajal Sirkuit Mandalika