Air berlebih masuk ke dalam ruang bakar, bisa membuat piston pecah.
Makanya bahasanya water hammer atau air seperi palu martil yang mengikis bagian mesin
Paling minimal tapi tetap bikin ngilu, setang piston bengkok.
Ini terjadi saat siklus kompresi, piston bergerak dari titik mati bawah (TMB) ke titik mati atas (TMA).
Baca Juga: Motor Terobos Banjir Bisa Terkena Water Hammer, Apa Sih Water Hammer?
Bila saat siklus kompresi ada air di ruang bakar, piston tertahan air seperti dipalu.
Air yang terkompresi akan seperti besi, bayangkan bila piston beradu dengan besi, makanya dikasih istilah water hammer.
Water hammer terjadi bila air yang masuk terlampau banyak, kalau hanya setetes dua tetes itu enggak masalah.
Paling air akan menguap dengan sendirinya, karena suhu meisn bakal lebih dari 100 derajat celsius.
Baca Juga: Segini Estimasi Biaya Servis Mesin Motor Skutik Yang Jebol Perkara Banjir