Peleknya benar-benar baru, terbuat dari aluminium die-cast yang ringan.
Pelek depan berukuran 15 inci dan belakang 14 inci mengadopsi desain palang palang 6.
Area kaki depan Honda ADV 350 (Moto.it)
Baca Juga: Geger Rumor Honda ADV 350 Akan Rilis, Matic Adventure Pakai Fitur Kontrol Suara dan Mesin Forza 350
Dipasang ban dengan tapak semi-offroad dengan ukuran 120/70-15" di depan dan 140/70-14" di belakang.
Urusan pengereman, dipercayakan pada cakram depan 256 mm dengan kaliper 2 piston dan cakram belakang 240 mm dengan kaliper piston tunggal, dilengkapi ABS dua channel.
Kerennya, motor baru ini punya sistem sinyal pengereman darurat ESS (Emergency Stop Signal).
Fitur ini bikin lampu hazard otomatis menyala saat melakukan pengereman mendadak.
Baca Juga: Bocor Cuy, Motor Terbaru Honda ADV 350 Siap Mengaspal Akhir Tahun Ini
Honda ADV 350 juga dilengkapi fitur kontrol traksi dua tingkat Honda Selectable Torque Control (HSTC).
Sistem mendeteksi perbedaan antara kecepatan roda depan dan belakang, menghitung rasio slip dan kemudian memeriksa torsi yang dihasilkan mesin melalui sistem injeksi elektronik untuk meningkatkan cengkeraman ban belakang.
Sistem HSTC dapat dinonaktifkan melalui switch yang terletak di setang sebelah kiri.
Lampu peringatan dengan huruf "T" di dasbor berkedip saat sistem secara aktif mengatur grip.