Ia berkata Vespa sebelum tipe I-Get memang memiliki slang hawa girboks di bawah area CVT.
Blok CVT Vespa LX 125 i-Get (Dok. Otomotif)
"Kalau yang sudah i-Get sudah lebih aman karena posisi slang tersebut sudah di atas dan tersambung dengan filter udara," ujar Bimo.
"Tapi tetap saja saat melintasi genangan air menggunakan Vespa tetap harus hati-hati karena air bisa rembes ke CVT dan bikin komponen di dalamnya terkena air,"
"Sebisa mungkin kalau setelah melintasi genangan air atau banjir ya bawa ke bengkel untuk mengeringkan CVT sekaligus mengecek girboks masuk air atau tidak," tutupnya.
Nah sekarang jadi tahu kan brother, jadi harus lebih hati-hati ya saat melewati genangan air dengan Vespa matic.