Yang spesial ada di panel instrumen, spidometer digital aftermarket keluaran Koso terpasang manis di sana.
Pindah ke sektor kaki-kaki yang turut menjadi daya tarik di modifikasi Vario 150 ini.
Suspensi depan telah diupgrade menggunakan LCM Suspension 27mm, lebih besar dari garpu depan bawaan pabrik.
Kedua peleknya pun juga sudah memakai pelek RCB dengan 8 palang dan berkelir hitam, tampak serasi dengan warna bodi.
Gak cuma itu, pengereman roda depan makin mumpuni berkat kaliper rem Brembo 2P.
Kaliper rem tersebut bertugas untuk menjepit piringan cakram floating aftermarket dari Galfer ukuran 267mm.
Pindah ke belakang, terlihat sokbreker sudah diganti dengan RCB sub-tank dengan kelir hitam yang menawan.
Selebihnya masih dalam kondisi setelan pabrik, contohnya di area exhaust system yang masih memakai knalpot standar.
Baca Juga: Modifikasi Honda Vario 150, Warna Bodi Nabrak Biar Kontras, Tanam Banyak Part Berkelas