Desain headlamp LED di bagian bumper, lampu sein sipitnya serta grille model Dynamic Shield.
eK X sendiri merupakan salah satu pengembangan dari model kei car, eK Wagon.
Mengikuti regulasi mobil mungil alias kei car di Jepang, Mitsubishi menanamkan mesin bensin tiga silinder 660 cc turbocharger yang sanggup semburkan daya 51 hp dan torsi 60 Nm.
Tenaganya disalurkan lewat transmisi CVT. Ada dua pilihan penggerak rodanya, FWD dan AWD.
Mitsubishi eK X (EK Cross) ini dilengkapi fitur komplet seperti Mi-Pilot single lane driver assistance untuk pengendaraan semi autonomous di jalan tol.
Fitur keren lainnya adalah active cruise control, lane keep assist, grip control, multi around monitor serta digital rearview mirror.
Untuk banderolnya, di Jepang eK X dijual seharga 1.414.800 Yen atau sekitar Rp 176,8 jutaan.
Baca Juga: Yamaha NMAX Kalah Murah, Muat 2 Orang Cocok Angkut Barang dan Anti Minum Bensin
Harga di atas tentu jauh lebih murah dari Yamaha TMAX DX yang dilepas Rp 320 jutaan.
Nah kalau ngobrolin pilih mobil atau motor, kembali lagi kepada selera brother masing-masing, bener gak.
Tapi sayangnya mobil ini belum dipasarkan di Indonesia, tapi untuk yang berminat bisa memesannya via importir umum untuk proses pembelian.