Alasannya merek luar jauh lebih siap dari segi teknologi, build material, quality finishing maupun research and development.
Menurut Dennil Sagita, modifikasi Vespa Racing Look masih jadi tren di tahun 2022. (Reffy Maulana)
Baca Juga: Serbu, SHD Gelar Garage Sale Sparepart Vespa Sampai 70% Cuma Hari Ini
"Menurut teman-teman komunitas sparepart luar negeri jauh lebih bergengsi dan pede saat riding sunmori, apalagi jika menggunakan produk aftermarket yang punya nama," jelas Dennil.
Lalu bagaimana dengan produk aftermarket lokal yang sudah banyak digunakan Vespa modern?
"Untuk produk aftermarket lokal saya belum cek untuk kualitas dan uji ketahanannya jika dipakai untuk penggunaan jangka waktu yang lama," kata Dennil.
"Namun hal itu tidak masalah jika memang nyaman saat dipakai dan workshop yang mengerjakan juga proper, karena banyak juga teman-teman saya pemilik workshop Vespa yang biasa mengerjakan hal tersebut," sambungnya.
Baca Juga: Wow, Vespa Mau Collabs Sama Justin Bieber, Bakal Masuk Indonesia?
"Karena budget modifikasi Vespa tiap orang kan beda-beda, namun akan masalah jika subtitusi part yang digunakan tidak presisi atau malah jadinya merusak Vespa," tambah Dennil.
"Sehingga konsumen sendiri yang dirugikan kedepannya sudah habis keluar budget banyak” ujar pria yang memulai bisnis Scooter VIP dari rumahan ini.
Dennil mengatakan bahwa semua pilihan itu kembali ke pengguna Vespa, lebih nyaman dan pede dengan yang merek apa.
"Karena enggak semua sparepart aftermarket bisa diproduksi di dalam negeri, dan ada beberapa regulasi yang sudah dikembangkan di luar negeri terutama Eropa dalam hal faktor keselamatan pengendara," jelas Dennil.