Untuk peluncurannya jelas menunggu timing PT AHM, antara awal atau pertengahan tahun.
2. Matic Honda terbaru pakai mesin baru
Lanjut ke mesin, dipastikan Honda Vario 160 pakai mesin eSP+, yang mulai dipakai matic pabrikan sayap mengepak ini.
Dimulai dari Honda SH125+ pasar Eropa, dan di Indonesia dipakai di Honda PCX 160 serta Forza 250 terbaru.
Mesin eSP+ punya banyak perbedaan dan kenggulan, dimulai dari konstruksi head-nya.
Karena dibanding mesin eSP dengan 2 klep, mesin eSP+ pakai 4-klep untuk in dan out-nya.
Meski lebih rumit, mesin ini diklaim lebih efisien untuk tenaganya terutama di putaran atas.
Kapasitasnya juga lebih besar jadi 156,9 cc, dengan karakter overbore dari bore x stroke 60 x 55,5 mm.
Tenaganya 15,8 dk di 8.500 rpm dan torsi 14,7 Nm di 6.500 rpm, bikin Honda Vario 160 bisa bejaban lawan matic 150 cc lain.