Salah satu penyebabnya karena dimensinya disebut pas, tidak kekecilan namun tidak kebesaran.
Dek tengahnya juga rata, sehingga masih fungsional untuk harian seperti bawa barang dan galon.
Beda dengan kompetitor seperti Yamaha Aerox 155 Connected, yang memilih konsep sporty dengan tangki tengah dan kaki-kaki gambot.
Posisi duduk Yamaha Aerox 155 VVA dibanding Honda Vario 150 eSP (Rizky/otomotifnet.com)
Konsep motor matic dengan ukuran medium dan dek rata, sepertinya bakal dipertahankan Honda Vario 160.
Namun trend motor anak muda saat ini, doyan kaki-kaki gambot seperti Yamaha Aerox 155 atau Vespa matic.
Makanya sejak tahun lalu, ada gosip Honda Vario 160 bakal pakai pelek dan ban gambot, agar sesuai selera anak muda.
Model peleknya konon mirip Honda CBR150R, dan disebut rem belakang pakai cakram, mantap kan.
Baca Juga: Rumor Tampang Honda Vario 160 Punya Kaki-Kaki Gambot Mirip Motor Sport Ini, Aerox Ketar-Ketir Nih!
4. Honda Vario 125 juga butuh model baru
Terakhir, adalah Honda Vario 125 yang juga butuh model baru sejak diluncurkan April 2018.
Sudah jadi tradisi, kalau Honda Vario 125 punya desain sama dengan Vario 150.
Namun Honda Vario 125 mengincar penyuka motor tampilan mewah, namun harganya lebih ekonomis.