MOTOR Plus-online.com - Kenapa sopir truk kecelakaan di Simpang Muara Rapak, Balikpapan, Kalimantan Utara, gak banting setir ke kiri?
Kecelakaan maut yang terjadi pada hari Jumat (21/1/2022) kemarin memang lagi banyak dibicarakan di media sosial.
Salah satu yang jadi pertanyaan netizen adalah kenapa sopir truk tidak membanting setir ke kiri, saat tahu remnya blong?
Karena di bagian kiri jalan terlihat ada trotoar dan pepohonan, dibandingkan di sisi kanan yang banyak pengguna jalan lain menunggu lampu merah.
Training Director Safety Defensive Consultant Indonesia (SDCI) Sony Susmana mengatakan, sulit mengambil keputusan di saat genting. Tapi hal itu juga berkaitan dengan pengalaman sang sopir.
"Ini agak susah karena berhubungan dengan jam terbang. Kalau pengemudi yang jam terbangnya tinggi dia bisa mengambil tindakan atau keputusan yang paling tidak tingkat kerugiannya kecil," kata Sony kepada Kompas.com, Jumat (21/1/1022).
Sony mengatakan, mengapa sopir lurus dan tidak mengambil tindakan buang badan itu harus ditanya ke pihak terkait. Tapi ada dasar asumsi mengapa hal itu dilakukan.
"Ada asumsi begini, ketika dia tidak memiliki jam terbang banyak dia akan berpikir untuk mengamankan dirinya. Ada pohon ada kendaraan, pikirannya kalau nabrak pohon fatal pasti, kalau kendaraan tidak fatal. Karena kendaraan akan kalah dan bergeser," katanya.
Kecelakaan Maut di Balikpapan Diduga Karena Rem Blong, Ini Alasan Kenapa Truk Rawan Alami Rem Blong (Tribun Kaltim)
Karena itu kata Sony, pentingnya jam terbang sopir saat membawa kendaraan besar.
Karena dengan tingkat risiko yang besar maka tanggung jawabnya juga makin besar.
"Di sini saya bisa bilang pentingnya jam terbang yang tidak sedikit. Karena dia tidak berpikir keselamatan orang lain," jelas dia.
Antisipasi Rem Blong