"Saat bensin habis, yang dihisap oleh fuel pump adalah udara bukan bensin," jelas Dicky.
"Kalau sekali atau dua kali tidak masalah. Tapi, jika terlalu sering bisa membuat tekanan fuel pump cepat lemah," lanjutnya.
Jika ingin fuel pump lebih awet, setidaknya posisi fuel pump di tangki harus terendam oleh bensin.
"Kalau sering membiarkan bensin tinggal sedikit enggak masalah selama fuel pump masih terendam atau jangan sampai kering," tutupnya.
Jadi sekarang paham kan brother, sebisa mungkin jangan membiasakan bensin sedikit di tangki motor injeksi.
Semoga berguna ya!