Ternyata saat dicek, tinggi joknya naik 9 mm jadi 779 mm, lantas apakah bikin jinjit?
Ulasan lebih lengkap soal riding position Honda Vario 160, bisa disimak DI SINI.
Handling Honda Vario 160 tetap lincah diajak bermanuver (Astra Honda Motor)
Handlingnya sendiri tetap lincah, karena bobotnya masih enteng cuma 117 kg untuk versi ABS, dan lebih ringan 2 kg buat versi CBS.
Posisi setang rendah yang jadi ciri khas Honda Vario, masih mumpuni buat diajak putar balik sekalipun.
Bisa jadi karena wheelbase-nya Honda Vario 160 itu 1.277 mm, lebih pendek 3 mm dibanding Honda Vario sebelumnya.
Baca Juga: Motor Baru All New Honda Vario 160 Meluncur di Indonesia, Harganya Cuma Segini
2. Kaki-kaki kekar mirip Honda PCX
Lanjut ke area kaki-kaki, sekarang tampilannya makin gambot terutama peleknya.
Lebar peleknya depan 2.15 x 14, dan belakangnya jadi 3.50 x 14, mirip Honda PCX 150 tuh.
Pelek ini dibalut ban IRC dengan lebar 100/80 - 14 dan belakang 120/70 - 14, gede banget ya.
Cakram depan diameternya 220 mm untuk versi ABS, dan dijepit kaliper single pot.
Honda Vario 160. (Dok. AHM)