Baca Juga: Review Pertama Honda Vario 160 2022, Fiturnya Ngejar PCX 160 Nih
2. Beda kaki-kaki
Lanjut perbedaan paling utama, jelas di area kaki-kaki terutama cakram.
Honda Vario 160 ABS pakai cakram depan-belakang, kalau CBS rem belakangnya tromol.
Tipe ABS juga punya diameter cakram lebih besar yaitu 220 mm, kalau CBS cukup 200 mm.
Dibuat lebih besar, karena perangkat rem anti slip ABS membutuhkan pulse ring, untuk sensor pembaca kecepatan.
Untuk pelek, keduanya punya model dan ukuran sama, namun tipe ABS pakai pelek warna bronze atau perunggu.
Meski lebih sederhana, Honda Vario 160 CBS punya keunggulan yaitu ada parking brake lock di handle rem belakangnya.
Kalau tipe ABS tidak pakai fitur itu, karena penggunaan parking brake lock mekanis rawan bikin master rem cakram bocor.
Oh iya, ada penambahan indikator ABS di panel instrumen Honda Vario 160 ABS, untuk informasi modulnya menyala atau dalam kondisi rusak.
Baca Juga: Cakram Honda Vario 160 Kok Ada Dua Ukuran, Ini Penjelasannya
3. Beda bobot
Penambahan fitur seperti modul ABS dan cakram belakang, jelas bikin bobot Honda Vario 160 ABS lebih berat.
Honda Vario 160 ABS punya bobot kosong 117 kg, lebih berat 2 kg dibanding tipe CBS.
Tinggal balik ke kebutuhan dan keinginan, kalau ingin safety dan lebih kekinian jelas pilih Honda Vario 160 ABS saja.
Maklum penambahan modul ABS saja, biayanya sekitar Rp 2,9 jutaan, belum sensor dan cakram dengan pulse ring.
Honda Vario 160 jelas jadi incaran modifikator, yang contoh modifikasinya bisa brother simak videonya DI SINI.