Ternyata bagian tersebut juga rawan karat jika tidak sering dicek dan dibersihkan.
Batang spion dan baut disemprot penetran. (Uje)
Bisa makin parah juga jika karet pelindung spion rusak atau tidak terpasang.
Jika sudah muncul karat, efeknya kaca spion bisa macet dan gak bisa diputar.
Solusinya, brother bisa bersihkan dan semprot dengan penetran di bagian drat dan baut biar aman dari karat.
Baca Juga: Musim Hujan Motor Nekat Terobos Banjir, Filter Udara Musti Langsung Dicek
4. Pelek jari-jari
Beberapa motor masih menggunakan pelek jari-jari, contohnya motor bebek tipe termurah, motor klasik, atau motor trail.
Area pelek dan jari-jari ternyata juga rentan karat jika sering terkena hujan dan jarang dibersihkan.
Karat pada pelek jari-jari besi. (Isal/GridOto.com)
Apalagi jika pelek yang digunakan masih bertipe pelek besi, risiko menguning lalu berkarat juga menghantui.
Bagian sela-sela jari-jari juga terkadang lupa dicek dan dibersihkan, bisa timbul karat jika didiamkan.
Solusinya, gunakan sikat gigi dan sabun cuci motor untuk membersihkan pelek dan sela-sela jari-jari.