Alhasil membuat motor custom ini terlihat seperti 'motor alien' yang misterius namun juga kencang.
Bagian subframe juga dirombak ulang dengan menggunakan material alumunium.
Tangki diganti dengan model custom dari alumunium yang turut dibungkus cover dengan serat karbon.
Soal kokpit, terpasang setang clip-on kustom dengan master rem RCB, gas spontan Uma Racing, dan spidometer bawaan Royal Enfield.
Kelar di urusan bodyworks custom, demi menciptakan motor drag yang kencang jelas sektor mesin turut ditingkatkan performanya.
Mesin motor ini telah diupgrade dengan high compression piston S&S Cycle, injektor yang lebih besar, dan juga porting head.
Tidak hanya itu, dilakukan juga proses tuning dengan Race Dynamics’ Piggyback ECU dan FuelX Autotune System.
Terpasang juga clutch Rekluse dan quick-shifter demi mendukung kebutuhan untuk balapan drag di lintasan lurus.
Baca Juga: Modifikasi Royal Enfield Interceptor 650 Ala Scrambler, Modal Body Kit Custom Jadi Gahar
Sektor kaki-kaki pun turut dirombak agar cocok dipakai balap lurus.
Mulai dari garpu suspensi depan yang dibuat lebih pendek dan lebih keras, serta sokbreker belakang memakai YSS dengan swing arm CNC alumunium.
Rodanya didukung pelek aluminium ukuran 17 inci dibalut ban Michelin race slicks dengan hub depan kustom.
Terakhir biar performa makin buas, ada sepasang velocity stack yang terpasang.
Ditambah exhaust custom dengan model 2-into-1 dengan silincer pendek di bagian kanan.
Gokil banget kan brother Royal Enfield Continental GT 650 ini!